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Pour le changement de la courroie, voici quelques photos. Temps de réalisations +/- 1 heure.
Outillage à prendre : 1 cliquet avec petit carré, 1 clé allen de 8, 1 clé
à pipe de 10 et 1 vis diam 6 pour piger.
La courroie pour moteur avec clim SANDEN.
1/ Mettre la voiture sur chandelle (+ de sécurité) et retirer la roue :
2/ Retirer le cache plastique, 2 agrafes et 2 vis sur le côté et 3 vis sur le dessous :
3/ Déclipser la durite et poser la vis pour piger le galet dynamique :
4/ Desserrer le galet tendeur, bien vérifier la position de la courroie :
5/ Effectuer la dépose, remettre la neuve en respectant bien la position.
6/ Régler la position du galet tendeur pour la tension de la courroie.
La tension est bonne lorsque la pige peut se retirer sans effort :
7/ Remettre en place la durite, vérifier de ne rien avoir oublié, surtout la pige!!!
8/ Test avec mise en route, voilà ça tourne "nickel" :
Couper le moteur (pour les étourdis) remonter le cache plastique, la roue et c'est reparti
pour de belles ballades.
TOF...............
